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_超高音速是航空动力第三次革命 中美加紧研究

2017-11-19 20:02
资料图:美国陆军第二次AHW高超音速武器测试爆炸后受到损毁的发射场。

 ——美媒盘点我空军利器是何用意?

主持人水均益:

9月6日美国国家利益网站发表文章称,中国空军不再是一支只配备有旧式战斗机,无法向边境外投射军力的空中力量,随着中国经济以惊人速度的扩张,崭新的中国空军正在崛起,这篇文章还盘点出能够与美国和日本老牌的强国相抗衡和挑战的几大中国空军的利器,接下来我们继续请两位来给我们梳理一下,在美国的网站当中,他们的眼中中国的空军利器都有哪些?其中还不乏有他们对我们的这种指指点点,首先一个第一中它说到的是排在首位的是WU14,超高音速助推滑翔飞行器,这是一个很长的名字。滕老师为什么单单把这个东西挑出来,没说这个东西可以运送核弹头,为什么把它首推呢?

 正在评论 美媒关注超高因素飞行器

中国国际问题研究院研究员 滕建群:

简单的说超高音速飞行器它是集螺旋桨以及喷气战斗机这个动力之后第三代空气动力发展的阶段,而是处在一个临界的状态,就是说现在美国在试,试了几次比如说它X-43,X-51都在进行不断的实验,那么这个主要是一个速度非常快,它可以达到六倍因素,那么换算出来的话可能每小时6000公里,因为我们知道现在飞机的话,一般客机的话都在不到1000公里这样一个巡航速度飞行。

主持人:

对。

 专家观点 超高音速飞行器是航空动力第三次革命

滕建群:

所以这样的速度快,第二个它是比较隐形的,很难拦截,所以美国现在包括国家利益网站讲的这个如果是中国掌握这个技术的话,那么对于导弹不管是常规的,还是核的,拦截的话,那美国现在导弹防御系统就成为零了,没有用了,所以这个是代表了现在航空动力发展的一个很大的方向,那么一旦成熟之后肯定会马上转到军事用途了,那么军事用途完全可以提高一个国家在争夺空中力量方面这种地位和优势。

主持人:

那杜老怎么看?

杜文龙:

美国现在正在进行五种超高声速武器的实验,我们现在刚刚进行了一个技术验证,美国人的感觉这已经了不得了。

主持人:

对,然后耸人听闻说可以运送核武器。

专家观点 WU-14理论上可运载多种战斗部

杜文龙:

严格的说从美国计算像这种武器它可以运算多种战斗部,但是美国是以常规战斗部为主,尤其是美国战略转型的标志,它认为发动核战争没有胜利者,但是我用这种超高声速强突防进行常规打击,第一我没有突破核门槛。第二我的效果可控。第三我的规模可控,所以这点上看实际上是对中国威胁论另外一个版本,你像美国现在。

主持人:

走的更技术一点了。

杜文龙:

对。

主持人:

他一款一款的给你剖析。

杜文龙:

对,但是他自己有五种这次在里面可一个字没提,比如说X-37B空间战机,今年4月1日在太空轨道已经运行了400天,这是一个长航时在轨的武器。另外像X-51A空射巡航导弹2013年的5月4日已经达成了,进行过无数次实验。

主持人:

他反正爱拿咱们的东西吓唬人。

杜文龙:

对,HTV-2也进行了多次实验,而且陆军的AHW先进部署的超高声速武器也进行了多次的实验,但最后一次在台上炸了,海军正在搞所谓浅射超高声速武器,从美国来看它已经形成了从水下到太空的一个庞大的体系,所以中国实验这点东西对美国构成所谓的威胁,这个好像说不太清。

主持人:

看出这个有点只需周官放火某种引子了。另外再来看国家利益这篇文章还提到说中国的预警机不足,严重限制了中国维持在东海与南海空中行动的能力,如果中国空军想要较长一段时间内持续执行一些比如说大规模高频率的空中的行动,那么中国空军需要更多的预警机,等等,这个是不是说到了我们现在不足之处呢?还是有点唱衰我们呢?

 正在评论 美媒:中国仍需要更多预警机

杜文龙:

这个话说的很实在,的确我们跟美国相比在预警机无论是舰载型号还是陆基型号,我们差距都很大,所以我们迫切需要规模和数量、质量进行双重的推进和增长,现在和美国相比我们预警机队伍过于渺小,而且从型号来看,跟美国相比也少的多,舰载型号到现在没有出现。我们只解决了陆基预警的问题,但是远远没有解决海基预警的问题,哪一天辽宁号上如果有固定翼的预警机出现我们的预警体系才会更加完善,严格的说一个大空军如果向强空军如果转型,那么亮眼、重拳、长臂是三个地区元素,其中亮眼指的就是预警机,看不远就打不远。

 专家观点 我预警机数量 质量需双重增长

主持人:

那滕老师怎么看呢?

专家观点 预警机是体系化空中对抗的大脑

滕建群:

从现在看的话一个是预警机,一个是战略投送能力,这个是一个国家空军必不可少的,因为我们看到随着技术的发展,现在空战的话很难再看到像朝鲜战争那样的就是咱俩面对面的干,它是一个体系对抗。那么预警机实际上把整个战场上、空中的这个武器平台、战斗机、加油机还有干扰机一系列组成一个体系来围攻一个目标,那么预警机形成大脑控制整个战场上所有的空中的平台,那么有了这个东西,对于一个国家空军来说,战斗力可想而知。过去单打独斗、大家拼刺刀,现在不需要拼刺刀了,我可以通过预警机早早的发现你。

主持人:

起码它是一个天眼,早早的范围内。

滕建群:

早早当然可以罩着你,整个把信息收集来,传出去,然后现在的战斗机实际上就是一个猎人,扣动扳机就行了,这样一个动作,不像过去我还追着你打,所以这个我觉得对于我们空军来说也是咱们发展大的方向。因为我们知道过去的话我们更多的是强调国土防空,那么我们现在比如在为海洋权益方面,我们飞机必须要具有远程境界或者作战能力,没有这个是不行的。

 正在评论 轰-6 伊尔78是远航程利器

主持人:

完了说完这个它还提到了就是中国现在仅有的一款重性轰炸机叫轰-6,还有咱们的伊尔78空中加油机,这个现在也似乎有点短版,因为这个文章还分析了,比如说位于东海的钓鱼岛和南海的咱们的诸岛,已经超出了我们陆基战斗机的航程的范围,仅仅比如说南沙群岛离我们最近的距离将近1670英里,1000多公里,但是我们现在比如说歼-10战斗机根本达不到,只能靠比如说类似于像伊尔78空中加油然后才能辐射到这样一个范围,这是不是也是从美国媒体的这种角度和他们的视野,反应出来我们现在急需赶上的一种差距?

杜文龙:

说明我们空中能力保障上面,特别是机动伴随保障方面还存在着比较大的问题,因为海里有航空母舰,但是天上必须有航空母船,或者航空油船,如果没有这种空中加油能力,受油能力,那么战斗机作战半径是有限的,现在三代机作战能力再强,但是你在远距离上空停留时间是以分钟计算的,但是如果你距离这个地区比较近,同样的战斗机在空域上空停留时间是以小时作为单位计量的,所以现在空中机动伴随保障,特别是加油、受油能力是我们一个短版,需要在今后武器装备体系发展过程中急需补强的一块,战斗机再多,但是如果没有加油机还是一个跑不远的空军,还是一个打不远的空军,这个能力非常重要。

主持人:

而且以前像您刚才所说的,因为我们以前整个可能是一个防守性的国防的话,但是现在实际上我们的利益已经更远了,比方说东海、南海对吧?这样的话怎么能达到,这个里面专门提到了轰-6,跟我们讲讲轰-6吧,杜老师。

杜文龙:

轰-6如果我们跟美国相比,像B1、B2、B52相比,我们跟它的根本不是一个档次,我们比它差的多。

主持人:

差在年代了。

专家观点 新轰-6定位是巡航导弹载机

杜文龙:

年代和能力差距更大,年代显而易见,从能力上看人家都是五六十吨弹,而且是战略轰炸机,我们目前它是一个中性的轰炸机,跑不远,也跑不块,所以如果加上各种武器,它是一个慢加慢的组合,本来飞的就慢,再带一个航速更慢的巡航导弹,说明它现在只能当一个巡航导弹载机,平台的优势没有,但是可以发挥弹药的优势,这一点跟美军的差距比较大,美军是把平台优势和弹药优势结合到一起。像B-1超音速,而且它的导弹也可以进行远程攻击,至少它是一个快和慢,或者快和远的组合。像B-2是隐身,隐身再加上这种远程导弹的组合,今后如果配备超高声速导弹,就是隐身加快加远的组合,我们现在还是一个慢加慢的组合,也可以叫慢加近的组合,从这点上看跟美国相比差距巨大,所以我们讲重拳就是要提高这种战略轰炸机的性能。

 正在评论 东海-10可与“战斧”媲美

主持人:

随着您的解读我觉得刚开始我们给观众朋友就已经介绍了导语里面说到美国外交利益的这种很扇乎的语言,有点越来越不靠谱了。我们还有一款美国国家利益提到的就是东海-10巡航导弹,这个它提出来可以跟它的原来以前的美制的战斧式导弹相提并论,说咱们跟它那个特别像,而且似乎已经接近了最新版本的block-4B,这个靠谱吗?这个说法?

 专家观点 东海-10对战斧-4差距明显

杜文龙:

我们东海-10和战斧式相比差距还比较大,因为战斧4目前采用了最新的数据链技术,GPS是它最重要的导引模式,它的发射准备时间几乎为零。现在它的发射准备时间更短,如果目标不出现它可以把导弹概略射向目标,导弹在目标上空能够盘旋45分钟,一旦发现目标可以一头扎下去对目标进行攻击,但我们的导弹现在还需要数据装订,还需要进行发射,还需要直接去攻击目标,这点上从时间上看我们比战斧-4要短了一块。另外我们这种盘旋压制能力不具备,你战斧式把邮箱加了一节之后,咱们目标去上空进行盘旋飞行,在这个时刻谁敢出现,即使没有摧毁目标,它也具备强大的压制能力,从这点上看我们差距明显。

主持人:

没错,好,时间关系我们就谈到这,我们进一段广告。其实美国国家利益这份网站当中还盘点了其他一些中国空军的一些武器,比如说我们的歼-20,关注中国空中力量发展的今非昔比,美国媒体的担忧似乎是五角大楼的一种翻版,而美媒有对中国军事装备的盘点都会打上所谓中国威胁论的烙印,感谢您收看我们今天的节目,再见。

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发布时间:2017-11-19 20:02

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